VB 140 Ciuv .Das Vorbild wurde ab 1934 gebaut und war als Beiwagen für ältere Verbrennungstriebwagen auf Nebenbahnen vorgesehen. Hersteller war die Waggonfabrik L. Steinfurt, Königsberg. Maße und Innenausstattung waren identisch mit denen im gleichen Jahr gelieferten Reisezugwagen der Gattung BCi-34. Bei einer LÜP von 12,9 m und einer von Dienstmasse 14,8 t hatte der VB 140 Ciuv insgesamt 54 Sitzplatze in der 3. Klasse. Als Beiwagen wurden die Fahrzeuge zusätzlich mit einem Ofen ausgestattet der sich gegenüber der Toilette befand.

Die Firma Schirmer stellte im Jahr 2011 das Modell in der Spurweite TT auf die Schienen. Auf dem Bild nebenan ist die sehr feine Bedruckung gut zu erkennen. Als Zurüstteile liegen dem Modell selbstverständlich die typischen Leitern bei. Hersteller Firma Schirmer, Artikel Nr. 5011

Merci R.O.

VB 140 BCiv. Ab dem Jahr 1934 lieferte der Waggonbauer Wegmann, Kassel fünfzehn Beiwagen der Gattung BCiv-34, die bei der DRG als VB 140 123 - 137 eingestellt wurden. Die Maße und Innenausstattung entsprach den Reisezugwagen der Gattung BCi-34. Das Vorbild hatte 14 Sitzplätze in 2. Klasse und 30 Plätze in der 3. Klasse. Von den 15 gebauten Beiwagen wurden im Krieg 9 Fahrzeuge zerstört, 5 Beiwagen gelangten zur DR. Ein Beiwagen kam zur DB und  wurde dort zusammen mit Akku-Triebwagen eingesetzt. Hersteller Firma Schirmer, Artikel Nr. 5031

 

Merci R.O.

Das Modell des VT135 der Firma Kress wäre der passende Triebwagen für die Beiwagen. Bisher nur als Handmuster vorgestellt, lässt das Modell viel erwarten. Vielleicht können wir den Wagen schon im nächsten Jahr vor die Beiwagen kuppeln.



 

Handmuster